Выбросы окиси углерода

Зависимость от отношения количества воздуха к количеству топлива в топливной смеси количества выделяемых СО, NО и углеводородов одноцилиндровым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием, работающего при оптимально установленном угле опережения зажигания достаточно хорошо изучена. Для обогащенных топливных смесей окись углерода и водород являются продуктами неполного сгорания.

На практике отношение количества СО к количеству Н2 в выпускных газах примерно равно 3. Химические реакции, которые определяют концентрации СО и Н2 в выпускном трубопроводе, описаны Ньюхаллом и другими. Концентрация выделений СО не соответствует равновесному состоянию с присутствующими молекулами (Н2О, СО2 и т. д.).

При температурах выпускных газов для равновесия должно быть больше Н2 и меньше СО, но это требует применения каталитических реакторов. Водород не считается вредной примесью.

Источником образования СО при работе на обедненных смесях может быть также медленное догорание в процессе выпуска углеводородов, не сгоревших во время процесса сгорания.

На практике, однако, имеется ряд причин ожидать больших выделений СО при испытаниях по методике РТР даже в том случае, если двигатель отрегулирован для работы на обедненных смесях. Как отмечалось ранее, очень значительные выделения СО могут происходить при холодном пуске двигателя.