При движении в городских условиях наших современных автомобилей с двигателями внутреннего сгорания с искровым зажиганием, специально отрегулированными для достижения высокой топливной экономичности с учетом требований по токсичности отработавших газов (например, со стехнеметрическим или немного обедненным составом топливной смеси при холодном пуске, с незначительным временем дросселирования, без обогащения топливной смеси при разгоне и торможении и т. д.), выделения двигателем токсичных веществ будут превышать допускаемые законом пределы.
Данные характеризуют современные автомобили.
Следует иметь в виду, что хотя эти автомобили были отрегулированы с целью достижения высокой топливной экономичности, при конструировании большинства из них предполагалось использование устройств для дополнительной обработки отработавших газов, учитывались экономические факторы и не преследовалась цель достижения максимума топливной экономичности в ущерб снижению токсичности отработавших газов. Очевидно, однако, что для выполнения установленных законом требований уровни токсичности отработавших газов должны быть снижены. Добиться этого можно различными способами.













