Особенности нового автомобиля

В новом или только что отремонтированном автомобиле потери на трение в двигателе могут быть достаточно большими в зависимости от допусков и подгонки различных трущихся деталей. Особенно большое значение имеет состояние поверхностей цилиндропоршневой группы.

По мере приработки деталей трение постепенно снижается. Для полной приработки деталей современных автомобилей может потребоваться более 12 000 миль (20 000 км) пробега. Различие показателей топливной экономичности у новых полностью прогретых автомобиля и двигателя может достигать 10 %. Это свидетельствует о важности поисков новых методов ускорения приработки основных деталей двигателя и силовой передачи, не при водящих к их повышенному износу и уменьшению долговечности.

Условия окружающей среды. Температура и Другие условия окружающей среды также влияют на топливную экономичность различными путями, начиная от влияния температуры на гистерезисные потери в шинах, трение в двигателе, требуемый состав топливной смеси и кончая влиянием влажности воздуха на процесс горения топливной смеси. Вероятно, наиболее важным фактором, является температура. Эти данные подтверждают известный большинству водителей факт, что летом экономичность автомобилей выше, чем зимой.

Характеристики дороги. Небольшие отклонения характеристик состояния дорожного покрытия, по крайней мере для дорог в сухом состоянии, не оказывают значительного влияния на топливную экономичность. Однако при движении по гравию или песку, а также по мокрым и заснеженным дорогам топливная экономичность может существенно уменьшиться.