Городские условия

Показатели топливной экономичности в городских условиях ниже вследствие влияния различных факторов, важнейшим среди которых, несомненно, является влияние массы автомобиля. При ускорении автомобиля его кинетическая энергия увеличивается.

Во время торможений значительная часть кинетической энергии превращается в тепло в тормозной системе и таким образом теряется. В городском цикле ЕРА очень большая часть энергии топлива теряется в тормозной системе. Это обстоятельство является одним из побудительных мотивов разработки рекуперативных тормозных систем, в которых используется аккумулирование энергии маховиком.

Для анализа полного расхода топлива в США важно рассмотреть влияние таких факторов, как средняя протяженность поездки, средняя скорость и т. д. Статистические данные, позволяют выявить несколько интересных тенденций. Одним из результатов этого исследования является выявление большого влияния на экономичность поездок на небольшие расстояния.

Холодный пуск и прогрев. Холодный пуск и прогрев существенным образом влияют на топливную экономичность. При холодном пуске автомобиля трение в двигателе и в силовой передаче очень велико, и, кроме того, для пуска двигателей с искровым зажиганием требуются сильно обогащенные топливные смеси. Оба эти фактора значительно ухудшают показатели топливной экономичности в сравнении с показателями, характерными для пуска полностью прогретого автомобиля.

Приведенные данные свидетельствуют о том, что топливная экономичность для городского ездового цикла протяженностью около 2,5 миль (4 км) при холодном пуске и движении непрогретого двигателя составляет лишь 50 % топливной экономичности полностью прогретого автомобиля. Многообещающими направлениями являются уменьшение трения в деталях, использование менее вязких смазок и применение усовершенствованных систем подачи топлива, позволяющих минимизировать потери, связанные с использованием обогащенных смесей при холодном запуске. Для дизельных двигателей проблемы трения при холодном пуске сохраняют свое значение, однако использования чрезмерно обогащенных смесей не требуется.