Шины и сопротивление качению

Шины и сопротивление качению.

Одним из наиболее важных нововведений этого века в автомобильной промышленности является создание пневматических шин.

Современные шины долговечны, способствуют созданию прекрасных условий при езде и обеспечивают хорошее сцепление с дорогой при различных состояниях ее поверхности. На дорогах с твердым покрытием шина является основным фактором, влияющим на сопротивление качению.

Главной причиной появления этого сопротивления служит гистерезис в каркасе шины. Влияние других факторов, таких как сопротивление воздуха и пробуксовка шины, сравнительно мало. Между прочим, большинство людей не подозревает, что шины действительно проскальзывают относительно дороги при передаче сил торможения и ускорения. На самом же деле силы сцепления достигают максимального значения, когда проскальзывание шины относительно дороги составляет около 15 %.

На мягких почвах, таких как песок или грязь, роль гистерезиса мала, и основным фактором, влияющим на сопротивление качению, служит совершаемая шиной работа. При движении в городских условиях с малыми скоростями роль сопротивления качению, важнее роли аэродинамического сопротивления. При увеличении скорости роль аэродинамического сопротивления значительно повышается.