Конструкция автомобиля.

Конструкция автомобиля. Расчеты прочности автомобиля и улучшение его массовых характеристик неразрывно связаны между собой, они являются предметом интенсивных научных исследований и проектно-конструкторских проработок. Ясно, что уменьшение массы - один из эффективнейших способов повышения топливной экономичности. Однако уменьшение массы лишь только за счет уменьшения размеров наталкивается на ряд серьезных ограничений.

Компоновочная схема автомобиля должна удовлетворять различным требованиям, среди которых достаточная вместимость салона для пассажиров и багажника при умеренной стоимости, а также обеспечение коррозионной стойкости, хороших ездовых качеств, простоты управления и безопасности.

Основной целью конструктора современного автомобиля является минимизация его массы при заданных ограничениях на некоторые размеры, вполне определенных материалах и с учетом ряда некоторых других требований. Легковые автомобили для того, чтобы они могли выдержать действующие на них нагрузки, должны обладать не только прочностью, но и достаточной жесткостью. Решающим фактором, способствовавшим достижению в недавнем прошлом больших успехов, стало применение методов расчетов с использованием ЭВМ.

Примером успехов такого рода может служить изменение конструкции крупногабаритных автомобилей фирмы «Дженерал моторе» в 2002-2005 гг. Размеры этих автомобилей уменьшились, а внутренний объем пассажирского салона и помещения для багажа остался почти таким же.

Полное уменьшение массы при этом составило около 370 кг. Этого удалось достичь благодаря применению более точных методов расчета. Использование конечно элементных моделей и метода быстрого преобразования Фурье позволяет расчетчику на стадии проектирования и испытаний гораздо быстрее проводить сравнительную оценку различных вариантов с целью нахождения очень близких к оптимальному решений еще до воплощения замысла конструктора в металл.

По-видимому, ничто другое не оказало столь существенного влияния на процесс конструирования и разработки автомобилей, как появление современных ЭВМ с их периферийными устройствами и математическим обеспечением.