Рассмотрение вопросов зажигания

Интерес к более глубокому пониманию процессов воспламенения и самоподдерживающегося распространения пламени возник вместе с появлением самого двигателя внутреннего сгорания. Для выяснения сути этих процессов основное внимание уделялось экспериментам в самих двигателях, целью которых было достижение быстрого успеха. Однако это было и главным недостатком проводившихся исследований.

Сложность взаимозависимого влияния большого числа разнообразных эксплуатационных параметров реальных двигателей не позволяла в прошлом глубоко проникнуть в существо явления. Из-за недостатка информации слишком много было возможностей для различных предположений и толкований.

Экспериментальные и теоретические исследования, проводившиеся вне непосредственной связи с двигателем, а с другой стороны, в течение длительного времени, осуществлялись на некачественном оборудовании и при неудовлетворительном моделировании работы двигателя. Вследствие этого продвижение по пути понимания процесса искрового зажигания было медленным, и исследования по большей части проводились в наиболее простой и доступной области создания требуемого импульса высокого напряжения.

Общие аспекты процессов воспламенения, горения, а также другие связанные с ними вопросы достаточно подробно рассмотрены.