Топливная экономичность и токсичность

Связь топливной экономичности автомобиля с контролируемыми государственными экологическими службами составами отработавших газов очень сложна.

При ее анализе следует учитывать ряд субъективных факторов. Например, по результатам субъективных оценок определяются приемлемые эксплуатационные качества автомобиля при холодном пуске и вождении в обычных условиях, а эти качества, как будет показано впоследствии, либо прямо, либо косвенно связаны как с составом отработавших газов, так и с топливной экономичностью.

Большое значение имеет также вопрос о допустимых затратах на достижение максимальной топливной экономичности при заданном уровне токсичности отработавших газов. Кроме того, необходимо установить допустимую сложность системы регулирования и контроля состава отработавших газов, .которая могла бы функционировать в руках далекого от техники владельца автомобиля и нуждалась бы в минимальном техническом обслуживании.

Связь топливной экономичности с составом отработавших газов зависит от некоторых количественных факторов, определяемых государственными органами, таких как точные характеристики ездовых испытательных циклов для измерений топливной экономичности, уровней токсичности отработавших газов автомобиля и срока его службы.

Для установления этой связи требуется знать, какое будет использоваться топливо, степень его загрязнения (содержание свинца, фосфора, серы), октановое число, испаряемость топлива, а также зависимость стоимости производства топлива от его октанового числа. Наконец, связь топливной экономичности с составом отработавших газов будет, конечно, зависеть от характеристик автомобиля: его массы, удельной мощности, аэродинамических характеристик, типа используемой системы регулирования состава отработавших газов, конструкции двигателя и т. п.